【MXSPS-514】極上性肉奴隷市場5 鎖に繋がれた囚われの女18名

　　被称作念中国汽车品牌白皮书的“中国乘用车品牌竞争力论说”１１月１２日在北京发布。赛迪参谋人公司历时半年在北京、广州、上海集中到的５２６个样本后的探望成果显露，有高达９６％的糟蹋者皆目的必须发展自主品牌的汽车，然而在现时的糟蹋活动中，着实爽气购买中国品牌的糟蹋者仅为５５．７％。探望还显露放洋际品牌 强于民族品牌、品牌能进步身份、地位等论断。

　　九成国东谈主

　　对国产汽车恨铁不能钢

　　“诚然东谈主们额外但愿国产汽车简略顶天赶快【MXSPS-514】極上性肉奴隷市場5 鎖に繋がれた囚われの女18名，然而争脸的实在没几个，可谓是恨铁不能钢。”一业内东谈主士抵糟蹋者给出的谜底示意了详情。

　　研究发现，中国汽车糟蹋者具有较强的品牌坚硬，大多量糟蹋者认可开名牌车不错进步个东谈主身份的说法，糟蹋者向往闻明品牌，追修业名品牌带来的家具除外的得志感；糟蹋者热烈的品牌坚硬光显地体现时其品牌接收活动中，大多量东谈主购车时有品牌指向性，男性做爱性交技巧而况文化经过越高，其品牌指向性越强；高达９６％的中国汽车糟蹋者皆目的中国必须发展自主品牌汽车，然而在现时的糟蹋活动中，着实爽气购买中国品牌的糟蹋者仅为５５．７％，这讲明我国民族品牌离外洋品牌还有较大的差距，仍需致力。

　　品牌竞争力

　　外洋群众率先 民族奇瑞凸起

　　中国乘用车市集品牌竞争力研究成果标明，从举座来看，外洋品牌的竞争力强于民族品牌，说明最为凸起的外洋品牌包括群众、别克、本田、奥迪和丰田品牌；民族品牌中，奇瑞说明最为凸起，总体品牌竞争力排行第六，跨越了多量外洋品牌，红旗品牌紧随自后，而中华、哈飞和祥瑞仍需致力；民族品牌在品牌形象中的贯通价值项上说明相对较差；奇瑞说明出较强的品牌个性；红旗说明出较强的品牌声望，而其他民族品牌在该项上仍需致力。

　　从主副品牌的接洽来看，不同副品牌对主品牌的孝敬经过不同，需要在营销资源的分派方面有所侧重。以奇瑞品牌为例，副品牌中，ＱＱ的竞争力说明额外凸起，而东方之子和风浪则说明较弱，这讲明民族品牌在中高端家具品牌的打造上有较长的路要走。

　　信报记者 周光军